油液中水的存在會(huì )引起氧化，使油液變質(zhì)；減小潤滑油膜厚度，降低潤滑性；油液變性聚合而形成大分子，使液體粘度改變；形成有機酸，腐蝕金屬表面；降低或喪失油液介電強度。我公司研制的聚結分離式濾油機集精密過(guò)濾和高效脫水兩種功能為一體，可清除油液中的顆粒雜質(zhì)和乳化水、游離水，對于含大量水分的油液(**高可達到15%)，其分離速度是傳統分離方法的幾倍到幾十倍。

系統特點(diǎn)

　　集精密過(guò)濾及高效脫水兩種功能為一體，應用**的“聚結分離”技術(shù)，針對煤油、柴油、汽輪機油、變壓器油等油品的特性，以及介質(zhì)表面張力的不同來(lái)進(jìn)行脫水，脫水效果高、能力強，尤其對油液中大量的水進(jìn)行分離，具有真空法、離心法無(wú)可比擬的優(yōu)點(diǎn)，可破除介質(zhì)中全部的油水乳化結構；通過(guò)顆粒過(guò)濾系統的三級濾芯過(guò)濾，可將介質(zhì)的清潔度穩定地控制在系統要求狀態(tài)，以保證油液的清潔度；不改變油液的物理、化學(xué)性質(zhì)，延長(cháng)油液的使用壽命；能耗小，運行費用低；系統配置優(yōu)良，連續工作性能強，適合在線(xiàn)運行。

顆粒過(guò)濾系統

　　采用高效濾材作過(guò)濾介質(zhì)，超大過(guò)濾面積設計，可地濾除極細微的顆粒雜質(zhì)，使油品達到很高的清潔度。

聚結脫水系統

　　聚結脫水系統由聚結濾芯組成，聚結濾芯采用了的極性分子結構，油液中的游離水及乳化水在通過(guò)過(guò)濾后經(jīng)破乳聚結成較大的水滴在重力的作用下沉降至儲水罐內。

分離脫水系統

　　分離脫水系統由分離濾芯組成，分離濾芯由特殊的疏水材料制成，油液通過(guò)濾芯時(shí)，水珠被擋在濾芯的外表面，相互聚結直至因重力作用沉降至儲水罐內。

選型標準及主要技術(shù)指標